9月份，秋汛防洪进入关键时期，南方阶段性降雨过程仍将持续，四川、西北、东北等地处于防洪重点时期，退水过程中发生边坡溜坍的风险较大。中国国家铁路集团有限公司始终绷紧防汛抗洪防台风这根弦，把汛期高铁和旅客列车安全摆在重中之重的位置，全力确保运输安全。
各铁路局集团公司坚持人民至上、生命至上的理念，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，加强防洪重点地段的巡视检查和检测监测数据分析，动态掌握风险变化，及时有效做好应对处置工作。面对灾害险情，各单位凝聚合力，果断处置，快速抢通线路，保证了运输秩序。
9月13日，国铁集团防洪办发出表扬电报，给予中国铁路成都局集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司等单位通报表扬，充分肯定他们在应对峨攀线特大泥石流灾害中的表现。8月30日19时5分，受连续强降雨影响，峨攀线295公里378米处黑西洛沟发生特大泥石流。灾害发生后，成都局集团公司全力组织应对，紧急调集抢险力量投入抢修，累计投入抢险机械80余台。中国中铁二局集团等工程建设单位闻汛而动，铁科院集团公司等单位第一时间派出专家赶赴现场给予技术指导。1000余名抢险人员经过14天的昼夜奋战，清除泥石流6.3万立方米，于9月13日11时52分顺利抢通线路。
面对仍然严峻的防洪形势，国铁集团要求，进一步加强与气象、国土、水利等有关部门的联系，密切关注当前汛情和后期天气预报，及时对台风和秋汛做出预测预警；针对高风险地段、高风险时段，积极采取客车降速、绕行、停运等各项主动避险措施，坚决杜绝盲目放行列车；强化雨后设备检查，特别是前期降雨量较大的区段，全面掌握水毁设施状况和重点设备变化，安排水害复旧工作，及时消除水害隐患；做好水害应急处置，采取有力有效措施应对台风，坚决做到严防死守，确保高铁和旅客列车安全万无一失。
